Tak Kendur Dihantam Krisis

Edisi: 47/37 / Tanggal : 2009-01-18 / Halaman : 56 / Rubrik : SUR / Penulis : Tim Tempo, ,


Pembangunan jalur ganda kereta api Jakarta-Surabaya seperti berkejaran dengan penyelesai­an jalan tol Jawa. Saat ini bantalan rel dari beton sudah mulai dipasang di jalur Cirebon-Pemalang, yang panjangnya 90 kilometer. Di jalur ini sebetulnya juga sudah selesai dibangun jalur ganda Tegal-Brebes (12 kilometer). Nantinya rel ganda ini akan tersambung dengan jalur Jakarta-Cirebon (120 kilometer), yang sudah lebih dulu selesai. Tahun depan, pembangunan jalur ganda ini diharapkan sudah beres.

Pemerintah memang secara bertahap akan menyelesaikan jalur ganda Jakarta-Surabaya, baik yang lintas utara (Semarang) maupun lintas selatan (Yogyakarta). Saat ini di selatan sudah selesai dibangun jalur ganda Kutoarjo-Solo, yang panjangnya 123 kilometer. Setelah jalur ini bisa dipakai, PT Kereta Api Indonesia bisa meningkatkan frekuensi jalur itu dari 75 menjadi 120 rangkaian per hari.

Krisis keuangan global juga tak membikin PT Jasa Marga berhenti membangun jalan tol. Direktur Utama Jasa Marga Frans Sunito mengatakan, perusahaannya tidak menunda lima proyek baru sepanjang 160 kilometer. Saat ini perusahaan pengelola jalan tol milik negara ini telah mengope­rasikan 500 kilometer jalan bebas hambatan.

Lima jalan tol ini akan dibangun sampai 2011. Pembebasan lahannya kini sedang…

Keywords: -
Rp. 15.000

Artikel Majalah Text Lainnya

M
Masih Terganjal Bahan Pokok
2007-12-02

Denyut perekonomian indonesia sepanjang triwulan ketiga yang lalu terus membaik. para pemimpin teras perusahaan juga…

Y
Yang Miskin Kian Tertinggal
2007-12-02

ekonomi indonesia triwulan iii 2007

T
Tumbuh Bersama Sejumlah Risiko
2008-06-08

Pertumbuhan ekonomi pada triwulan pertama bisa jadi mengejutkan sejumlah kalangan. di tengah badai harga minyak…