Kabel Bocor, Radar Rabun

Edisi: 31/39 / Tanggal : 2010-10-03 / Halaman : 122 / Rubrik : EB / Penulis : Agoeng Wijaya, Fery Firmansyah ,

RATUSAN karyawan PT Angkasa Pura II dan calon penumpang pesawat di Bandar Udara Soekarno Hatta, Cengkareng, baru saja usai melaksanakan salat Jumat, dua pekan lalu. Sebagian karyawan perusahaan pelat merah itu juga masih duduk duduk di masjid seputar bandar udara internasional tersebut. Tiba tiba, beeep, listrik padam sebentar.

Para teknisi Angkasa Pura bergerak cepat. Mereka segera memeriksa penyebabnya. Ternyata ada hubungan arus pendek, korsleting, pada kabel bawah tanah tak jauh dari gardu T9 dan T10, dekat tempat parkir pesawat. Listrik menyala lagi beberapa detik kemudian. ”Pelayanan penumpang tidak terlalu terganggu,” kata Direktur Operasi dan Teknik PT Angkasa Pura II Salahudin Rafi kepada Tempo di Jakarta pekan lalu.

Padamnya listrik di Bandar Udara Soekarno Hatta itu merupakan insiden kedua dalam kurun waktu kurang dari dua bulan. Sebelumnya, pada 6 Agustus lalu, menjelang subuh, listrik pa­dam sekitar 1,7 detik. Standar penerbangan internasional memang menoleransi mati listrik di bandar udara 8 15 detik. Namun dampaknya tak sepele. Lebih dari dua jam pelayanan penumpang di Terminal I terminal domestik—subuh itu terganggu. Ratusan penumpang antre berdesakan di depan pintu masuk terminal. Sebanyak 68 penerbangan tertunda lebih dari 30 menit.

Insiden beruntun ini menunjukkan ada yang tak beres pada pengelolaan listrik di Bandar Udara Soekarno Hatta. Menurut sumber Tempo, sistem listrik bandar udara dipasok PT PLN lewat Gardu Induk Cengkareng yang ditopang pembangkit listrik Muara Karang dan Suralaya. Angkasa Pura mengelola sendiri setrum dari PLN itu dan me­mecahnya menjadi tiga bagian: jaringan teknik,…

Keywords: -

---

Foto Terkait