Irit Dengan Teknologi Semar Buang Angin

Edisi: 10/41 / Tanggal : 2012-05-13 / Halaman : 46 / Rubrik : ILT / Penulis : Reza Maulana, Anton William, Sundari

BILA Semar sudah membuang angin, tidak ada musuh yang sanggup tetap tegak. Kentut pemilik pertapaan Tumaritis itu dikisahkan sangat bertenaga: lebih kuat daripada angin puyuh, lebih beracun ketimbang gas mana pun.

Namun, karena ini cerita wayang, tidak ada keterangan tentang mekanisme yang berlangsung di perut Semar sehingga ia punya angin sakti. Dalang pun paling banter menyebut itu kentut dewa, karena Semar adalah dewa yang tengah menyamar. Toh, dari dewa atau bukan, mekanismenya tetap harus mengikuti hukum fisika: angin mengalir dari tempat bertekanan tinggi ke tempat bertekanan rendah, jadi saat katup pengatur tekanan dibuka... duuut.

Dengan mesin yang memiliki mekanisme yang sama, dan nama yang sama, sebuah sedan hitam melesat meninggalkan Yogyakarta pada pertengahan bulan lalu. Di belakang kemudi ada Bastian Muhammad. Di sampingnya ada Muhammad Nurul Ahbab. Dua mahasiswa Teknik Mesin dan Industri Universitas Gadjah Mada ini membelah malam, mengarah ke barat, menuju Jakarta, untuk test drive sekaligus memamerkan sedannya kepada Menteri Riset dan Teknologi Gusti Muhammad Hatta.

Sekilas Suzuki Baleno pelat merah keluaran 1996 itu tak tampak istimewa. Harganya di pasar mobil bekas paling banter Rp 60 juta, tak mungkin lebih. Tapi jenguklah jeroannya.

Di balik kap mesin, terselip converter kit yang membuat oto 1,15 ton ini melaju dengan bahan bakar gas. "Jadi lebih murah dan ramah lingkungan," ujar Ahbab, 20 tahun, kepada Tempo, di halaman kantor Kementerian Riset dan Teknologi, Jakarta, dua hari setelah ia meninggalkan Yogyakarta.

Ada banyak mesin serupa di dunia, tapi mesin ini merupakan reka cipta Jayan Sentanuhady, 38 tahun. Karena dibuat di Indonesia, pas benar untuk iklim tropis. Dosen teknik mesin…

Keywords: -

---

Foto Terkait