Musim Lego Tol Bakrie

Edisi: 40/41 / Tanggal : 2012-12-09 / Halaman : 122 / Rubrik : EB / Penulis : Amandra Mustika Megarani, Agoeng Wijaya, Ivansyah

Kamis siang pekan lalu, ruas jalan tol Kanci-Pejagan tampak lengang. Setiap setengah jam, hanya 3-4 mobil melewati jalan bebas hambatan Trans-Jawa yang menghubungkan Jawa Barat ke Jawa Tengah ini. Kebanyakan kendaraan pribadi. Hampir tiga tahun ruas itu beroperasi, keramaian lalu lintas praktis hanya terjadi pada saat liburan panjang atau Lebaran.

Dikelola PT Semesta Marga Raya, anak perusahaan Bakrie Toll Road Development, jalan tol yang lengang itu menjadi salah satu ruas yang sedang ditawarkan untuk dilego oleh Grup Bakrie, yang mengantongi saham melalui Bakrieland. Tapi, seperti halnya para pengendara yang enggan memasukinya, banyak investor yang masih pikir-pikir untuk mengambil alih bisnis ini dari tangan Bakrie.

Banyak pengguna jalan memang menghindari ruas tol ini dan memilih jalan biasa di pinggir Pantai Utara atau Pantura. Baru masuk gerbang saja, mereka sudah disambut jalanan berlubang dan aspal yang mengelupas di sana-sini. \"Rasanya kayak naik kuda, bukan naik mobil,\" kata Rudi, 32 tahun, pengguna jalan tol, saat ditemui Tempo di area peristirahatan.

Kondisi jalan tol sepanjang 38,1 kilometer itu, menurut Rudi, tak sepadan dengan tarif Rp 21.500 untuk mobil kecil golongan I dan Rp 65 ribu untuk truk gandeng. Ia membandingkannya dengan jalan tol Palimanan-Kanci sepanjang 26,3 kilometer, yang hanya bertarif Rp 9.000 untuk mobil pribadi seperti miliknya.

Dibangun dengan teknologi precast prestressed concrete pavement (PPCP), ruas tol Bakrie itu disebut-sebut mengadopsi model pembangunan jalan tol di Amerika Serikat.…

Keywords: -

---

Foto Terkait