Terkuras Kas Oleh Kapal Bekas

Edisi: 03/42 / Tanggal : 2013-03-24 / Halaman : 106 / Rubrik : HK / Penulis : Febriyan, Pharliza Hendrawan, Ketut Efrata

Kapal dengan empat tingkat dek setinggi 25 meter itu menjulang megah. Baluran cat putih susu dengan garis biru menyembunyikan usianya yang sudah 32 tahun. Catnya masih baru. Aromanya menyeruak hingga ke luar kapal. Di dalam kapal, bau cat kian menyengat.

Nama kebesaran bahtera ini, Port Link, dibiarkan terpampang di buritan. Moto \"We Bridge The Nation\" dan \"Bangga Menyatukan Nusantara\" menambah ciamik penampilan kapal milik PT ASDP Indonesia Ferry itu.

Tapi, di balik tongkrongannya yang tampak gagah, kapal itu sebenarnya sedang gering. Sudah lima bulan kapal itu meringkuk di dermaga paling barat Dok Kodja Bahari galangan I, Tanjung Priok, Jakarta. Tubuhnya \"dipoles\" sana-sini. Selasa pekan lalu, saat Tempo mendatangi dok tempat kapal itu \"direhabilitasi\", dua mesinnya tengah akan diuji coba. Sejumlah teknisi hilir-mudik di dalam kapal. Tak sembarangan orang bisa masuk ke perut kapal. Dua penjaga bersiaga di depan pintu masuk penumpang. Di dalam kapal itu terdapat ruang angkut kendaraan—luasnya sekitar lima kali lapangan basket—yang penuh dengan puluhan drum pelumas.

Kapal bekas dari Inggris itu awalnya akan dipakai sebagai angkutan mudik Idul Fitri, Natal, dan tahun baru 2012. Kapal ini bagian dari janji Menteri Badan Usaha Milik Negara Dahlan Iskan pada Juni tahun lalu. Kala itu, Dahlan menyebutkan, perusahaan penyeberangan pelat merah tersebut akan mendatangkan empat kapal untuk mengatasi penumpukan kendaraan di Pelabuhan Merak-Bakauheni. \"Persiapan tender satu kapal dari Inggris sedang berlangsung,\" kata Dahlan saat itu.

Rencana itu buyar di tengah jalan. Kapal-kapal penolong terlambat datang. Berangkat dari Belfast, Irlandia Utara, pada 29 Mei 2012, Port Link…

Keywords: -

---

Foto Terkait