Truk Impor, Siapa Yang Suka

Edisi: 11/20 / Tanggal : 1990-05-12 / Halaman : 91 / Rubrik : EB / Penulis :

JANGANKAN beda satu atau dua juta, lebih mahal sepuluh juta rupiah pun pasti
ditubruk. Pembaca, itulah suasana yang kini menghangat di pasaran mobil.
Permintaan begitu tinggi, sementara kemampuan kapasitas terpasang perakit jauh di
bawah angka permintaan. Maka, tak heran kalau pekan lalu Pemerintah mengambil
sebuah langkah yang cukup lebar: Melonggarkan sedikit keran impor mobil yang telah
lama tertutup rapat. Tegasnya, untuk mengimbangi permintaan yang melonjak-lonjak,
Pemerintah kini membolehkan para agen tunggal mengimpor dalam bentuk jadi (built
up).

; Kelonggaran tersebut tak berlaku untuk sedan, dan kendaraan kategori I,
seperti minibus dan Kijang. Pemerintah, untuk sementara, hanya melonggarkan
impor truk sebanyak 3.000 unit.

; Deregulasi yang terbatas dan bersifat sementara tersebut akan dicabut jika
para perakit selesai melakukan perluasan pabrik mereka, dan kebutuhan sarana
angkutan barang nanti dianggap sudah terpenuhi. Alasannya? "Kendaraan
komersial, mau tidak mau, harus dibuat sendiri. Sebab, ini menyangkut urusan
hankam," kata Menteri Perindustrian Hartarto. (Lihat wawancara khusus TEMPO
dengan Menteri Hartarto).

; Tapi, hingga kapan gejolak harga mobil -- yang berlangsung selama enam bulan
terakhir -- akan reda? Itu yang agaknya menimbulkan rasa waswas pengusaha
mobil. Alkisah, mereka khawatir kalau izin impor yang amat terbatas ini
kemudian akan menjelma berupa deregulasi impor mobil. Soalnya, tak sedikit
modal yang mereka tanam untuk memenuhi tuntutan program penanggalan komponen…

Keywords: -

---

Foto Terkait