Kereta Pendek Mencari Penumpang

Edisi: 24/13 / Tanggal : 1983-08-13 / Halaman : 52 / Rubrik : PAN / Penulis :

KALAU ingin menjadi raja di atas kereta api, cobalah naik kereta lintas cabang. Tak perlu berdesak-desak dan karena itu bebas dari calo karcis. Lintas cabang diistilahkan PJKA bagi kereta api jarak pendek -- yang masih dipertahankan untuk beberapa daerah. "Kereta bisa berhenti di sembarang tempat, asal ada penumpang yang nyetop," kata Muhidin, seorang guru SD Inpres Klakah, Jawa Timur, yang berlangganan kereta jurusan Klakah-Pasiran.

Kereta memang ditarik dengan lok diesel. Tapi untuk jurusan Klakah-Pasiran, yang berjarak 35 km, ditempuh 2 jam dengan melewati 9 stasiun kecil. Karena lambat dan berjalan seperti terantuk-antuk, arek-arek di sana menyebutnya kereta trutuk.

Kereta trutuk ini hanya menarik dua gerbong, satu untuk penumpang, lainnya untuk barang. Gerbong yang tubuh aslinya buatan tahun-tahun sebelum kemerdekaan itu, tidak bercat lagi. Justru karena itu terlihat jelas dinding-dindingnya yang terbuat dari kayu jati -- sehingga tampak antik. Ada tiga bangku yang memanjang sepanjang tiap gerbong: dua di pinggir dan satu di tengah. Satu bangku bisa diduduki 20 orang -- kalau banyak penumpang.

Tetapi penumpang tak pernah banyak. Sehingga langganan kereta api Klakah- Pasiran ini bisa tidur atau bersila termasuk sang kondektur. Mau buang air kecil? Kakus tersedia. Tapi ampun: kerusakannya hampir sama tua dengan kereta itu sendiri tanpa pernah diperbaiki. Masih untung tak berbau, karena memang tak pernah dipakai orang. Penumpang yang kebelet ingin kencing, tinggal turun di stasiun yang disinggahi. Tak…

Keywords: -

---

Foto Terkait