Sandiwara Di Masalembo

Edisi: 44/11 / Tanggal : 1982-01-02 / Halaman : 73 / Rubrik : KRI / Penulis :

PERAIRAN Masalembo? Nama ini mengingatkan kita kepada kematian. Lintas laut ini, yang paling ramai bagi kapal yang pulang pergi antara Jawa dengan Kalimantan dan Sulawesi, ternyata memang merupakan "Segi Tiga Bermuda" Indonesia.

Entah sudah berapa kapal terkubur di dasar laut Masalembo--terakhir KM Tampomas Il yang menghebohkan itu, dengan korban di atas 500 jiwa.

Memanfaatkan keadaan perairan itu, menurut Direktur Teknik PT Asuransi Timur Jauh (ATJ), Mustafa Kamal "mafia asuransi memilihnya sebagai tempat menenggelamkan kapal-kapal mereka."

Dengan demikian Mustafa hendak mengungkapkan, kejahatan asuransi laut bukan merupakan barang baru di sini. Menurut perkiraannya, modus kejahatan seperti itu diorganisasikan sindikat dari luar negeri. Tujuannya: merugikan perusahaan asuransi sampai milyaran rupiah.

Mustafa bisa menyebutkan beberapa kasus yang merugikan perusahaannya. Misalnya yang menyangkut tenggelamnya KM Trikarya, 24 Agustus 1979, milik Perusahaan Pelayaran Karya Sejahtera (Samarinda) yang dipimpin Sindiro Tjokroaminoto.

Berlayar dari Surabaya menuju Samarinda, Trikarya disebutkan penuh muatan umum, antara lain milik kakak-beradik Johnson dan Tjokroherwanto.

Barangmilik kedua orang tersebut diasuransikan ke ATJ dengan nilai klaim Rp 12 juta. Sindoro sendiri mengasuransikan sebuah mesin kapal, Catterpillar, kepada Maskapai Asuransi Indonesia hanya beberapa jam sebelum kapal itu tenggelam. Pengangsuransian mesin kapal seharga Rp 30 juta itu dilakukan Sindoro melalui BRI Cabang Surabaya.

Semuanya berjalan lancar. Dokumen-dokumen pemuatan barang dari Syahbandar di Surabaya lengkap. MAI terpaksa membayar uang pertanggungan sebesar Rp 33 juta kepada BRI; "Walaupun polis ditutup beberapa jam sebelum kapal tenggelam, kami tidak bisa menolak pembayaran," kata Abdul Muin, Kepala…

Keywords: -

---

Foto Terkait