Lahar Mengancam Jembatan Krasak

Edisi: 15/08 / Tanggal : 1978-06-10 / Halaman : 24 / Rubrik : ILT / Penulis :

TIGA penghargaan Federasi Kontraktor Asia dan Pasifik Barat (IFAWPCA) yang bermusyawarah di Jakarta, 20 Mei lalu, telah jatuh ke tangan kontraktor Indonesia, PT Pembangunan Jaya. Satu-satunya piagam penghargaan riset konstruksi ini diterima Pembangunan Jaya, berkat studi para insinyurnya tentang pendirian tiang beton corcoran (cast-in-site piles) di tanah yang tinggi permukaan air tanahnya.

Beberapa contoh pengalaman yang diteliti adalah jembatan Tomang dan jembatan Latuharhary, hotel Mandarin, gedung perkantoran Artha Loka serta perluasan Hotel Indonesia -- yang semuanya terletak di Jakarta. Saingannya dalam kontes ini hanyalah Singapura.

Penghargaan kedua berupa medali emas Builders Award kategori Building Construction untuk pemborongan gedung Balai Kota DKI, sebuah pencakar langit bertingkat-23 (lihat box). Selanjutnya, untuk kategori Civil Engineering Construction, Pembangunan Jaya menerima medali perak untuk pembangunan jembatan Kali Krasak di perbatasan DIY Jawa Tengah.

Jadwal Dipercepat

Apa yang istimewa pada jembatan Kali Krasak itu? Biayanya yang lebih dari Rp 1,1 milyar -- termasuk Rp 120 juta untuk ganti rugi pembebasan tanah saja Bentangan jembatannya yang 200 meter lebih -- meskipun itu belum apa-apa dibandingkan dengan banyak jembatan lain di pulau Jawa maupun Sumatera? Bukan. Tapi "jadwal waktu pembuatannya, yang dimampatkan dari 20 bulan menjadi 9 bulan saja," tutur ir H.…

Keywords: IFAWPCA, PT Pembangunan Jaya, Ir H. Secakusuma, Sutami, Callender Hamilton, Presiden Suharto, Suparjo, 

---

Foto Terkait