DI PERHENTIAN KERETA TUA

Edisi: 17/35 / Tanggal : 2006-06-25 / Halaman : 64 / Rubrik : SEL / Penulis : Wijanarko, Tulus ; Flamboyan, Evi ; Siswanto

KERETA rel listrik (KRL) kelas ekonomi itu berhenti di jalur 2 Stasiun Bekasi, persis saat azan magrib merayapi langit. Ribuan penumpang mendadak dimuntahkan oleh gerbong-gerbong kereta berwarna kuning kusam. Wajah-wajah layu para penglaju bertemu dengan dengus letih kereta tua jurusan Jakarta-Bekasi tersebut. Seorang penumpang, sebut saja namanya Sri, 29 tahun, melangkah gontai. Ia baru pulang belanja dari Pasar Tanah Abang. "Saya pelanggan setia KRL sejak masih sekolah menengah," kata pemilik usaha konveksi di Bekasi Timur itu. Ia rutin pergi ke Tanah Abang untuk belanja bahan atau bertemu pelanggan. Naik KRL, "Murah dan hemat waktu," katanya.

Menyimpan jam terbang tinggi sebagai "warga kereta", Sri paham benar romantika setiap sudut stasiun. Seperti halnya Hero, penjaga penitipan motor di samping stasiun, yang juga sudah mengenalnya. Pria ini segera menyiapkan motor Sri begitu melihat pelanggan setianya datang selepas senja.

Stasiun kereta adalah titik pertemuan warga masyarakat dengan berbagai kepentingan. Di Stasiun Bekasi--dibangun pemerintah kolonial pada 1925--fungsi itu kian terasa ketika ratusan kompleks perumahan menjamur sejak 1996.

Salah satu plot cerita ada di area peron. Di sini terdapat 85 kios yang menyediakan aneka kebutuhan penumpang. Kios-kios berbagai ukuran itu disewakan dengan harga Rp 300 ribu - 25 juta per tahun. Yang lebih mahal adalah lapak berukuran 2 x 3 meter yang disewa Rp 4,5 juta per tahun.…

Keywords: -

Rp. 15.000