Gerilya Di Jalur Batu Bara

Edisi: 01/48 / Tanggal : 2019-03-03 / Halaman : 76 / Rubrik : EB / Penulis : Khairul Anam., ,

LAYAR datar di dinding itu biasanya merekam lalu-lalang 400 truk dari Lahat ke Muara Enim, Sumatera Selatan. Dari tambang PT Dizamatra Powerindo di Merapi Barat, Lahat, sebanyak 200 truk mengangkut batu bara menuju pelabuhan milik perusahaan itu di tepi Sungai Musi, Desa Patra Tani, Muara Enim. Dua ratus lainnya menuju arah sebaliknya setelah menurunkan batu bara di pelabuhan.

Tapi, sejak dua bulan lalu, layar datar itu tidak lagi semarak. Rabu pekan lalu, hanya empat truk terekam di peta. Dua truk berkelip merah alias posisinya tidak up-to-date. Satu truk berkelip biru alias kosong tanpa muatan. Satu truk lagi berkelip kuning, yang artinya sedang dalam perawatan. "Tidak ada kegiatan sama sekali," kata Djan Faridz, pemilik Dizamatra, di kantornya, Priamanaya Group, Jakarta.

Tidak hanya lalu-lalang truk yang sepi. Suasana pelabuhan Dizamatra di Patra Tani juga sunyi. Ratusan truk berkelir hijau terparkir rapi sambil menunggu giliran perbaikan. Ekskavator berkelir kuning merapikan sisa-sisa gunungan batu bara yang meluber. Pemandangan itu terekam langsung di puluhan layar datar yang menempel pada dinding ruang kerja Djan. Dari ruangan itulah Menteri Perumahan Rakyat era Susilo Bambang Yudhoyono ini memantau operasi bisnis batu baranya di bawah bendera Dizamatra, anak usaha Priamanaya, yang saban tahun menjual 1,7 juta ton emas hitam.

Djan Faridz salah satu pengusaha tambang batu bara di Sumatera Selatan yang terpukul akibat larangan truk batu bara melintas di jalan umum provinsi tersebut. Larangan itu muncul pada 2011 lewat Peraturan Daerah Provinsi Sumatera Selatan Nomor 5 Tahun 2011 tentang Pelaksanaan Kegiatan Usaha Pertambangan Batu Bara. Namun, selama era Gubernur Alex Noerdin,…

Keywords: -

---

Foto Terkait